Transmisi Otomatis Sekuensial Ala Chevy Spin

Sebagai pendatang baru, Chevrolet juga melengkapi Spin dengan hal-hal baru di segmen MPV bawah. Selain mesin diesel, tak kalah menarik adalah transmisi sekuensial 6-percepatan. Kendati bekerja secara otomatis, transmisi ini bisa dioperasikan secara manual hanya dengan memindahkan tuas ke mode"M".

Untuk memindahkan posisi gigi, bisa dilakukan lewat tombol di samping kiri tuas transmisi. Untuk Indonesia, posisi ini adaptasi. Posisi gigi juga ditayangkan di panel instrumen.

Halus
Perpindahan setiap gigi, baik ke rendah atau tinggi, berlangsung dengan mulus dan jelas memberikan rasa nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Begitu gigi dipindahkan, komputer mengatur putaran sesuai dengan posisi gigi. Saat gigi dipindahkan, suara mesin agak mengerang terutama ke gigi rendah.

Setelah itu, posisi gigi dikunci dan tidak bisa pindah lagi secara otomatis. Termasuk saat ngebut, dibatasi oleh pembatas putaran mesin (rev limiter). Untuk pengemudi harus tetap konsentrasi ketika jarum tachometer mendekati garis merah untuk segera memindahkan gigi ke posisi lebih tinggi.

Aman
GM Indonenesia menjelaskan, tidak perlu khawatir dengan ketahanan transmisi otomatis sekuensial ini. Merawatnyajuga sama dengan transmisi lainnya.

"Transmisi ini aman, terbukti kuat dipakai di sini. Kami sudah mengujinya berkali-kali. Bahkan hingga kini tidak ada komplain dari pengguna Aveo yang sudah lebih dulu mengunakannya,"  papar Rahmat Septriwan, Deputy Director-Product Engineering GMI.
otomotif.kompas.com

Ducati Monster untuk Berbagai Tuntutan

Pada usianya yang ke-20 tahun hari ini, Ducati Monster telah menjadi ikon sepeda motor Italia tersebut di dunia. Varian Monster dilahirkan dari berbagai terinspirasi, antara lain karakter biker, dunia balap dan merek mode terkenal.

Di Indonesia, Monster tersedia 7 pilihan. mewakili karakter dan kegemaran, yaitu 795, 795 ABS, 795 Corse Edition, 795 Mekanika, 1.100 EVO ABS, 1.100 EVO 20th Anniversary dan 1.100 EVO Diesel. Paling murah, Monster 795 standar dibanderol Rp 252 juta dan yang termahal 1.100 EVO SP Diesel, Rp 375 juta.

Karakter
Berdasarkan karakter, pengguna Ducati Monster dibagi dalam tiga kelompok. Pertama, agresif namun dengan yang dimilikinya. Mereka memilih Monster 795 standar atau ABS.

Karakter berikut, orang-orang yang ingin tampil beda. Pilihannya, edisi spesial, yaitu 795 Corsa Edition, 795 Mekanika  atau bisa jadi 1.100 Diesel atau edisi ulang tahun ke-20. Terakhir, tegas dan agresif: semua Monster 1.100 dengan tenaganya yang galak.

Pendek
Jumlah Ducati Monster di seluruh dunia sudah mencapai 250.000 unit. Di Indonesia, model ini menjadi pilihan utama, selain selain karena harganya yang terjangkau, tinggi joknya dirancang untuk postur orang Asia. Dengan tinggi Monster 795 cuma 77 cm dan Monster 1.100 hanya 81 cm, orang Asia bisa duduk dengan nyaman saat berhenti.

”Bobotnya cuma 167 kg. Kini  lebih enteng ketimbang sepeda motor 250 cc,” jelas Nugroho.

Harga Ducati Monster di Indonesia

No.	Varian	Harga (Rp) juta
1.	795	252,0
2.	795 ABS	265,0
3.	795 Corse Edition	265,0
4.	1100 EVO ABS	340,0
5.	1100 EVO 20th Anniversary	348,5
6.	1100 EVO SP Diesel	375,0

Semua Tentang Jangka Sorong

Jangka sorong adalah alat ukur yang ketelitiannya dapat mencapai seperseratus milimeter. Terdiri dari dua bagian, bagian diam dan bagian bergerak. Pembacaan hasil pengukuran sangat bergantung pada keahlian dan ketelitian pengguna maupun alat. Sebagian keluaran terbaru sudah dilengkapi dengan display digital. Pada versi analog, umumnya tingkat ketelitian adalah 0.05mm untuk jangka sorong dibawah 30cm dan 0.01 untuk yang di atas 30cm.
Nama lain jangka sorong adalah SIGMAT dan Vernier Caliper.

Apakah Kegunaan Jangka Sorong?

Kegunaan jangka sorong adalah:

1. untuk mengukur suatu benda dari sisi luar dengan cara diapit;
2. untuk mengukur sisi dalam suatu benda yang biasanya berupa lubang (pada pipa, maupun lainnya) dengan cara diulur;
3. untuk mengukur kedalamanan celah/lubang pada suatu benda dengan cara "menancapkan/menusukkan" bagian pengukur. Bagian pengukur tidak terlihat pada gambar karena berada di sisi pemegang.

Jangka sorong mempunyai kemampuan untuk mengukur benda kerja sebagai berikut :

1. Mengukur benda kerja bagian luar, seperti : kubus, persegi panjang, benda bulat, dll.
2. Mengukur benda kerja bagian dalam, seperti : diameter dalam pipa
3. Mengukur kedalaman, seperti : kedalaman alur kampas rem cakram
4. Mengukur ketinggian benda bertingkat, seperti : ketebalan kampas rem cakram

Penjelasan langkah membaca hasil ukur pada Gbr.1  dengan ketelitian 0,05mm:

1. Hitung jumlah ruas pada garis warna biru (Skala Utama) tepat sebelum angka nol pada ruas garis warna merah (Skala Vernier), hasilnya = 9 ruas
2. Tuliskan angka tertera pada ruas garis warna merah sebelum garis merah yang sejajar dengan garis warna biru, hasilnya = 1
3. Jika ada selisih lebih dari angka tertera pada garis yang sejajar langsung masukkan angka 5
4. Sehingga hasil akhirnya adalah 9,15mm

Perhatikan Gambar hasil ukur jangka sorong ketelitian 0,02mm dibawah ini dan cobalah berikan penjelasan langkahnya seperti pada Gbr.1 :

Selamat BELAJAR dan BERLATIH!

Semoga kamu bisa mempelajari semua tentang jangka sorong diatas, kalau ada yang belum jelas dan ingin ditanyakan silakan kirim di kotak komentar dibawah.
Salam,